Vật liệu trục iglidur

Thiết bị thử nghiệm mài mòn xoay để thử nghiệm tỷ lệ mài mòn xoay cho tải trọng thấp

Y= Mài mòn [μm/km]
 
 
Mài mòn với trục Cf53, p = 0,75 MPa, v = 0,50 m/s Ra = 0,20 μm

Y= Mài mòn [μm/km]
 
 
Mài mòn với trục V2A, p = 0,75 MPa, v = 0,50 m/s Ra = 0,20 μm

Vật liệu trục

Ngoài bản thân ổ trượt trơn, trục là thông số quan trọng nhất trong một hệ thống ổ trục. Nó tiếp xúc trực tiếp với ổ trục, và giống như ổ trục bị tác động bởi chuyển động tương đối. Trục sẽ mài mòn trong mọi trường hợp. Tuy nhiên các hệ thống ổ trục hiện đại được thiết kế sao cho độ mài mòn của trục nhỏ đến nỗi không thể bị phát hiện bằng các phương pháp công nghệ đo lường truyền thống. Trục có thể được phân biệt và phân loại theo độ cứng và theo độ nhẵn bề mặt.
 
Hệ số ma sát
 
 
Độ cứng của trục cũng đóng vai trò quan trọng. Khi trục ít cứng hơn thì trục được mài mòn nhẵn trong giai đoạn chạy rà. Các điểm mài mòn bị mòn đi và bề mặt trở nên nhẵn lại. Đối với một số vật liệu, hiệu ứng này có tác động tích cực và độ bền mài mòn của ổ trục nhựa gia tăng.
 
Trong các sơ đồ sau đây liệt kê các vật liệu trục quan trọng nhất và so sánh các vật liệu iglidur thích hợp nhất. Để so sánh dễ hơn, việc chia tỷ lệ cho trục mài mòn là như nhau trong mọi biểu đồ.
 
Kết quả mài mòn thấp của các hệ thống có trục mạ crôm cứng là đặc biệt gây ấn tượng. Trục rất cứng nhưng cũng phẳng này có kết quả xuất sắc về chế độ mài mòn với nhiều kiểu kết hợp ổ trục. Độ mòn của nhiều ổ trượt trơn iglidur thấp hơn trên trục này so với bất kỳ vật liệu trục nào được thử nghiệm. Tuy nhiên, cần phải nhấn mạnh rằng do độ nhám bề mặt thấp, nguy cơ dính trượt với trục được mạ crôm cứng là đặc biệt cao.

Y= Mài mòn [μm/km]
 
 
Mài mòn với trục V2A, p = 0,75 MPa, v = 0,50 m/s Ra = 0,20 μm

Y= Mài mòn [μm/km]
 
 
Mài mòn với trục, p = 0,75 MPa, v = 0,50 m/s Ra = 0,20 μm

Y= Mài mòn [μm/km]
 
 
Mài mòn với trục thép dễ gia công, p = 0,75 MPa, v = 0,50 m/s Ra = 0,20 μm

Y= Mài mòn [μm/km]
 
 
Mài mòn với trục St37, p = 0,75 MPa, v = 0,50 m/s Ra = 0,20 μm

Y= Mài mòn [μm/km]
 
 
Mài mòn với trục nhôm anod hóa cứng, p = 0,75 MPa, v = 0,50 m/s Ra = 0,20 μm

Y= Mài mòn [μm/km]
 
 
Mài mòn với trục X90, p = 0,75 MPa, v = 0,50 m/s Ra = 0,20 μm